混凝土路面破坏的类型主要如下:一是裂缝。裂缝是混凝土路面遭受损坏的一种常见现象，主要包含表面裂缝、沉降裂缝、车辙裂缝等，路面产生裂缝后，其维修难度较大。二是长久性变形。混凝土路面结构层多出现长久性变形的情况，通常表现为混凝土路面结构层的厚度逐渐减少。长久变形的表现为有波浪、车辙和推移等现象的产生。三是松散。主要有松散和坑槽等情况，并伴有溜滑、泛油等状况。

单向塑料土工格栅的使用，可以延缓混凝土路面出现裂缝，在一定程度上，弥补了混凝土路面的不足，值得推广使用。混凝土路面基层经常会出现裂缝现象。当路面存在裂缝时，沥青层表面会有偏载荷，在路面裂缝的上部将会产生比较大的剪应力。

为了清除这种应力集中的现象，需要在混凝土路面中加人定向拉伸单向塑料土工格栅，从而清除部分混凝土路面的应力集中现象。同时，还可促进粘结层的构成应力吸收膜，路面结构层间的形成缓冲层，进而避免出现应力集中的状况出现，并提升混凝土路面整体的刚度，提升路面路用性能，延长路面的使用寿命。

延缓混凝土路面出现裂缝。单向塑料土工格栅中的塑料和网格的抗拉强度较大，将这些混合料加人沥青混凝土结构层中，能够改善路面材料强度，并提升其的性能。

在混凝土路面施工中采用单向塑料土工格栅，能够降低沥青厚度可达5cm至10cm，降低沥青混凝土混合料的拉应力，从而加强了沥青路面的性能，并延缓混凝土路面的裂缝情况出现。